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〜 リコール情報 2007年1月 〜
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リコール情報(各自動車メーカー)

 
当メールマガジン「知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」
に記載したリコール情報をまとめたページです。
 

2007.1.27記載分リコール情報

■ダイムラー・クライスラー日本株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/01/recall01-261.html
 車名    メルセデス・ベンツ
 通称名   
  A170,A200,A200ターボ,B170,B200,B200ターボ,
  C180コンプレッサーステーションワゴン,C200コンプレッサース
  テーションワゴン,C230コンプレッサーステーションワゴン,C230
  ステーションワゴン,C240ステーションワゴン,C2404MATIC
  ステーションワゴン,C280ステーションワゴン,C2804MATIC
  ステーションワゴン,C55ステーションワゴン
 型式    
  DBA-169032,DBA-169033,CBA-169034,CBA-245232,CBA-245233,CBA-245234,
  GH-203246,DBA-203246,GH-203242,DBA-203242,GH-203240,DBA-203252,
  GH-203261,GH-203281,DBA-203254,DBA-203292,DBA-203276
 輸入期間  平成17年5月16日〜平成18年7月26日
 対象台数  14,013台
 不具合部位 窓ふき器等(ワイパ及びウィンドウ・ウォッシャ)
 不具合状況 
  ステアリング・コラムのコンビネーション・スイッチにおいて、ワイパ
  及びウィンドウ・ウォッシャ作動用電気配線被膜の耐久性が不足してい
  るものがある。そのため、そのまま使用を続けると、被膜が早期に損傷
  するものがあり、被膜が剥がれ、最悪の場合、配線が断線し、ワイパ又
  はウィンド・ウォッシャが作動しなくなるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、当該スイッチを対策品と交換する。

■日野自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/01/recall01-241.html
 車名    日野,トヨタ,ダイハツ
 通称名   日野 デュトロ,
       トヨタ ダイナ200,ダイナ300,トヨエースG25,トヨエースG35,
       ダイハツ デルタ
 型式    
  KK-XZU301M,KK-XZU301E,KK-XZU301T,KK-XZU301X,KK-XZU302M,KK-XZU302E,
  KK-XZU302T,KK-XZU302X,KK-XZU306M,KK-XZU307M,KK-XZU307Y,KK-XZU311T,
  KK-XZU311X,KK-XZU312T,KK-XZU321T,KK-XZU321X,KK-XZU322M,KK-XZU322T,
  KK-XZU331M,KK-XZU337M,KK-XZU341M,KK-XZU342M,KK-XZU346M,KK-XZU347M,
  KK-XZU351T,KK-XZU352T,KK-XZU401M,KK-XZU402M,KK-XZU411M,KK-XZU412M,
  KK-XZU421M,KK-XZU301,KK-XZU301H,KK-XZU301D,KK-XZU301A,KK-XZU302,
  KK-XZU302H,KK-XZU302D,KK-XZU302A,KK-XZU306,KK-XZU306V,KK-XZU307,
  KK-XZU307V,KK-XZU311D,KK-XZU311A,KK-XZU312D,KK-XZU321D,KK-XZU321A,
  KK-XZU322,KK-XZU322D,KK-XZU331,KK-XZU337,KK-XZU341,KK-XZU342,
  KK-XZU346,KK-XZU347,KK-XZU351D,KK-XZU352D,KK-XZU401,KK-XZU402,
  KK-XZU411,KK-XZU412,KK-XZU421,KK-XZU301N,KK-XZU301P,KK-XZU302N,
  KK-XZU302P,KK-XZU302U,KK-XZU302J,KK-XZU306N,KK-XZU307N,KK-XZU312U,
  KK-XZU321U,KK-XZU321J,KK-XZU322N,KK-XZU322U,KK-XZU337N,KK-XZU341N,
  KK-XZU346N,KK-XZU347N,KK-XZU352U,KK-XZU411N,KK-XZU412N,KK-XZU421N
 製作期間  平成11年5月17日〜平成16年6月11日
 対象台数  78,380台
 不具合部位 制動装置(バキュームポンプ)
 不具合状況 
  ブレーキ倍力装置に負圧を供給するバキュームポンプを潤滑するオイル油
  路のユニオンボルトの設定が不適切なため、バキュームポンプへの潤滑油
  量が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、バキ
  ュームポンプ内部のベーンが摩耗し、ポンプが破損して負圧が発生しなく
  なり、最悪の場合、制動距離が長くなるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、配管途中のユニオンボルトを対策品に交換するとともに、当該バ
  キュームポンプ又はバキュームポンプの部品(ロータ・ベーン)を新品と
  交換する。

2007.1.13記載分リコール情報

■ダイハツ工業株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/01/recall01-091.html
 車名    ダイハツ
 通称名   ハイゼット
 型式    TE-S200P,TE-S210P,LE-S210P
 製作期間  平成18年1月6日〜平成18年12月20日
 対象台数  1,728台
 不具合部位 灯火装置(後退灯)
 不具合状況 
  トラックの荷箱を昇降させる装置をオプションとして追加架装した車両
  (多目的ダンプ、ライトダンプ、ミニダンプ)において、後退灯の取り
  付け位置が不適切なため、後退灯照明部の視認性が道路運送車両の保安
  基準に適合しない。
 改善の内容 
  全車両、後退灯の取り付けブラケットにスペーサーを追加する。

■フィアットオートジャパン株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/01/recall01-101.html
 車名    アルファロメオ
 通称名   147 2.0 SELESPEED,1472.0 MT /SELESPEED,147 3.2GTA,147
 型式    GF-937AB,GH-937AB,GH-937AXL,GH-937BXB
 輸入期間  平成14年1月10日〜平成16年6月7日
 対象台数  236台
 不具合部位 燃料装置 (ベントパイプ)
 不具合状況 
  燃料タンクのベントパイプの取付工程が不適切なため、パイプをタンクに
  溶着する際に取付部にひずみが生じているものがある。そのため、当該燃
  料タンクの膨張・収縮の繰り返しにより、ベントパイプ取付部に亀裂が入
  ることがあり、燃料を満タンにすると、当該取付部から燃料が漏れるおそ
  れがある。
 改善の内容 
  全車両、燃料タンクを点検し、対象となる燃料タンクを良品と交換する。

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