当メールマガジン「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」
に記載したリコール情報をまとめたページです。
　

■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000128.html
　車名　　　　三菱
　通称名　　　ふそう
　型式　　　　BDG−FS54JZ,BDG−FS55JZ,BDG−FT50JX,BDG−FT50JY,
　　　　　　　BDG−FT54JZ,BDG−FU54JY,BDG−FU54JZ,BDG−FU55JZ,
　　　　　　　BDG−FV54JZ,BDG−FV55JZ
　製作期間　　平成19年5月31日〜平成20年3月20日
　対象台数　　738台
　不具合部位　動力伝達装置（変速機）
　不具合状況　
　　機械式自動変速機の変速を制御している電子制御機器（ＥＣＵ）の電気回
　　路が不適切なため、寒冷時にクラッチの断接ができなくなるものがある。
　　そのため、発進不能、走行時の変速不能、停止時にクラッチが切れなくな
　　るおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該ＥＣＵを対策品に交換する。

■ピー・エー・ジー・インポート株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000126.html
　車名　　　　ボルボ
　通称名　　　C30,S40,V50,C30,S40,V50
　型式　　　　CBA-MB5244,DBA-MB5254
　輸入期間　　平成20年1月18日〜平成20年6月16日
　対象台数　　315台
　不具合部位　フロアマット
　不具合状況　
　　ボルボC30、S40、V50の特別限定車（R-DESIGN）において、運転者席用フ
　　ロアマットの形状が不適切なため、アクセルペダルを全開まで踏み込むと
　　アクセルペダルが運転者席用フロアマットに引っかかり、戻らなくなる場
　　合がある。そのため、エンジン回転が下がらなくなるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、運転者席用フロアマットを対策品と交換する。

■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000122.html
　車名　　　　三菱
　通称名　　　ふそう
　型式　　　　
　　U-FS410T,U-FS410U,U-FS411N,U-FS411R,U-FS411T,U-FS411U,U-FS415U,
　　U-FS416N,U-FS416R,U-FS416T,U-FS416U,U-FS418U,U-FS478U,KC-FS410T,
　　KC-FS410TZ,KC-FS410U,KC-FS411N,KC-FS411R,KC-FS411RZ,KC-FS411TZ,
　　KC-FS411U,KC-FS415U,KC-FS417T,KC-FS417U,KC-FS419N,KC-FS419R,
　　KC-FS419RZ,KC-FS419T,KC-FS419TZ,KC-FS419U,KC-FS477U,KC-FS510VX,
　　KC-FS510VY,KC-FS510VZ,KC-FS511RY,KC-FS511TZ,KC-FS511VZ,KC-FS512TZ,
　　KC-FS515VX,KC-FS517VX,KC-FS517VY,KC-FS517VZ,KC-FS519RY,KC-FS519TZ,
　　KC-FS519VX,KC-FS519VY,KC-FS519VZ,KC-FS540VZ,KC-FS570VZ,KC-FY510TY,
　　KC-FY515JX,KC-FY517NX,KC-FY517TX,KC-FY517TY,KC-FY519JX,KC-FY519NY,
　　KC-FY519RY,KC-FY519TY,KL-FS50JVY,KL-FS50JVZ,KL-FS50KUZ,KL-FS50MRY,
　　KL-FS50MTZ,KL-FS50MVY,KL-FS50MVZ,KL-FS54JUZ,KL-FS54JVY,KL-FS54JVZ,
　　KL-FS55JUZ,KL-FS55JVZ,KL-FY50JNX,KL-FY50JRY,KL-FY50JTX,KL-FY50JTY,
　　KL-FY50KJX,KL-FY50MNY,KL-FY50MRY,KL-FY50MTY,KL-FY54JTX,KL-FY54JTY,
　　PJ-FS50JVZ,PJ-FS54JVZ,PJ-FS55JUZ,PJ-FS55JVZ,PJ-FY54JTY
　製作期間　　平成3年9月27日〜平成17年11月2日
　対象台数　　17,318台
　不具合部位　動力伝達装置
　不具合状況　
　　低床式後２軸駆動車の後前軸と後後軸間のプロペラシャフトを接続するコ
　　ンパニオンフランジにおいて、ピニオンギヤシャフトおよびスルーシャフ
　　トのねじ部の強度および締付トルクが不適切なため、キャッスルナットが
　　ゆるみ、またはピニオンギヤシャフトおよびスルーシャフトのねじ部が折
　　損し、最悪の場合、後前軸と後後軸間のプロペラシャフトが脱落して走行
　　不能となるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、後後軸の終減速機一式、および後前軸のコンパニオンフランジ一
　　式を対策品に交換する。また、対策品の装着によりプロペラシャフト取付
　　け距離に余裕度が少なくなる一部の車両については、プロペラシャフトを
　　短いものに交換する。なお、対策品の供給に時間を要するため、当面の暫
　　定措置として、コンパニオンフランジの取付状態を点検し、異常のあるも
　　のは新品と交換し、後日対策品と交換する。

■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000116.html
　車名　　　　三菱
　通称名　　　エアロスター,エアロバス,エアロクィーン,エアロミディ,
　　　　　　　エアロキング
　型式　　　　KL-MP35JM,KL-MS86MM,KL-MS86MP,PA-MJ26RF,PA-MK25FJ,
　　　　　　　PA-MK26FJ,PA-MK27FH,PA-MK27FM,PA-MM86FH,PJ-MP35JK,
　　　　　　　PJ-MP35JM,PJ-MP35JP,PJ-MP37JM,PJ-MS86JP,BJG-MP37TM,
　　　　　　　MU612TX
　製作期間　　平成13年3月5日〜平成20年5月28日
　対象台数　　572台
　不具合部位　暖房装置（燃焼式ヒータ）
　不具合状況　
　　車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼機）の燃料ポ
　　ンプの製造が不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続
　　けると、燃料ポンプから燃料が漏れ、最悪の場合、漏れた燃料がヒータの
　　熱により発火するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両を点検し、不具合品が装着されている場合には対策品の燃料ポンプ
　　または対策品の燃料ポンプを装着したバーナヘッドに交換する。

■いすゞ自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000117.html
　車名　　　　いすゞ,日野
　通称名　　　エルガ,ミオ,ガーラ,レインボー２
　型式　　　　PA-LR234J1KL-LT233J2,PJ-LV234L1,PJ-LV234N1,
　　　　　　　PJ-LV234Q1,KL-LV280Q1,KL-LV780H2,PA-KR234J1
　製作期間　　平成17年5月13日〜平成18年11月14日
　対象台数　　396台
　不具合部位　暖房装置（燃焼式ヒータ）
　不具合状況　
　　車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼機）の燃料ポ
　　ンプの製造が不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続
　　けると、燃料ポンプから燃料が漏れ、最悪の場合、漏れた燃料がヒータの
　　熱により発火するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両を点検し、不具合品が装着されている場合には対策品の燃料ポンプ
　　または対策品の燃料ポンプを装着したバーナヘッドに交換する。

■日野自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000118.html
　車名　　　　日野
　通称名　　　ブルーリボンシティー,レインボー,ポンチョ,ブルーリボン２
　型式　　　　KL-HU2PLEA,KL-HU2PMEA,KL-HU2PMEE,KL-HU2PREA,ACG-HU8JMFP,
　　　　　　　BJG-HU8JMFP,PK-HR7JPAE,PB-HR7JHAE,ADG-HX6JLAE,PJ-KV234L1
　　　　　　　PJ-KV234N1,PJ-KV234Q1
　製作期間　　平成17年3月14日〜平成20年3月20日
　対象台数　　248台
　不具合部位　暖房装置（燃焼式ヒータ）
　不具合状況　
　　車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼機）の燃料ポ
　　ンプの製造が不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続
　　けると、燃料ポンプから燃料が漏れ、最悪の場合、漏れた燃料がヒータの
　　熱により発火するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両を点検し、不具合品が装着されている場合には対策品の燃料ポンプ
　　または対策品の燃料ポンプを装着したバーナヘッドに交換する。

■日産ディーゼル工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000119.html
　車名　　　　ニッサンディーゼル
　通称名　　　-
　型式　　　　PDG-RA273MAN,KL-UA452MAN,KL-UA452PAN,PB-RM360GAN,
　　　　　　　ADG-RA273TAN,PB-RM360HAN,ADG-RA273KAN,ADG-RA273PAN,
　　　　　　　ADG-RA273MAN,KL-RP252GAN
　製作期間　　平成17年5月18日〜平成19年10月25日
　対象台数　　130台
　不具合部位　暖房装置（燃焼式ヒータ）
　不具合状況　
　　車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼機）の燃料ポ
　　ンプの製造が不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続
　　けると、燃料ポンプから燃料が漏れ、最悪の場合、漏れた燃料がヒータの
　　熱により発火するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両を点検し、不具合品が装着されている場合には対策品の燃料ポンプ
　　または対策品の燃料ポンプを装着したバーナヘッドに交換する。