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〜 リコール情報 2009年5月 〜
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リコール情報(各自動車メーカー)

 
当メールマガジン「知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」
に記載したリコール情報をまとめたページです。
 

2009.5.30記載分リコール情報

■トヨタ自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000332.html
 車名    トヨタ
 通称名   ハイエース,レジアスエース,ダイナ,トヨエース
 型式    KR-KDH200V,KR-KDH200K,KR-KDH200K改,ADF-KDH201V,
       ADF-KDH201K,ADF-KDH201K改,KR-KDH205V,KR-KDH205K,
       KR-KDH205K改,ADF-KDH206V,ADF-KDH206K,ADF-KDH206K改,
       ADF-KDH211K,KR-KDH220K,ADF-KDH221K,KR-KDH222B,
       KR-KDH222B改,ADF-KDH223B,ADF-KDH223B改,KR-KDH225K,
       KR-KDH227B,KR-KDH227B改,KR-KDY220,ADF-KDY221,KR-KDY230,
       KR-KDY230改,ADF-KDY231,ADF-KDY231改,KR-KDY240V,
       ADF-KDY241V,KR-KDY270,ADF-KDY271,KR-KDY280,KR-KDY280改,
       ADF-KDY281,ADF-KDY281改,KR-KDY290V
 製作期間  平成16年7月29日〜平成20年4月5日
 対象台数  185,352台
 不具合部位 燃料装置(フューエルクーラ)
 不具合状況 
  フューエルクーラ(燃料冷却器)に接続している燃料ホースの材質が不適
  切なため、当該クーラのホース接続部に融雪剤等が付着すると電食による
  錆が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると接続部の錆
  が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、燃料ホースを対策品と交換する。また、ホース接続部を点検し、
  錆のあるものはフューエルクーラを新品と交換する。

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000329.html
 車名    シトロエン
 通称名   C4ピカソ
 型式    ABA-B58RFJ,ABA-B58RFJP
 輸入期間  平成19年3月30日〜平成19年8月2日
 対象台数  263台
 不具合部位 制動装置(イコライザ)
 不具合状況 
  電動駐車ブレーキのイコライザ(駐車ブレーキの操作力を左右の車輪に均
  等に振り分ける装置)において、ケーブルの固定クリップが装着されてい
  ないものがある。そのため駐車ブレーキが片効きを起こすおそれがある。
 改善の内容 
  全車、ケーブルの固定状態を確認し、固定クリップが無いものは、ケーブ
  ル一式を新品と交換する。

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000330.html
 車名    プジョー
 通称名   206XS,206XTプレミアム,206スタイル,206SW XS,CC
 型式    GH-T1NFU,GH-T1KFW,GH-2EKNFU,GH-A206CC
 輸入期間  平成18年2月21日〜平成18年7月10日
 対象台数  700台
 不具合部位 窓拭き装置
 不具合状況 
  窓拭き器のリンクの材質が不適切なため、そのまま使用を続けるとリンク
  が破損し、窓拭き器が作動しなくなるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、窓拭き器のリンク一式を良品に交換する。

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000331.html
 車名    プジョー
 通称名   308,308SW,207,207SPORT,207GT,207GTI,207 Style,207CC,
       207SW,207SW GTI,C6,C4ピカソ
 型式    ABA-T75FT,ABA-T7W5FT,ABA-A75FW,ABA-A75FX,ABA-A75FY,
       ABA-A7KFUP,ABA-A7C5FW,ABA-A7C5FX,ABA-A7W5FW,ABA-A7W5FY,
       ABA-X6XFV,ABA-B585FTP,ABA-B58RFJP
 輸入期間  平成20年4月14日〜平成20年10月23日
 対象台数  666台
 不具合部位 電気装置(ヒューズボックス)
 不具合状況 
  ヒューズボックス内部のシール剤の充填が不適切なものがあるため、コネ
  クターの保持が不安定となることがある。そのため、そのまま使用を続け
  ると、端子が接触不良となり、最悪の場合、前照灯または窓ふき器が作動
  しなくなるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両ヒューズボックスを点検し、対象となるものは、良品と交換する。

ダイハツ工業株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000333.html
 車名    トヨタ
 通称名   タウンエース,ライトエース
 型式    ABF-S402U,ABF-S402M
 製作期間  平成20年2月25日〜平成20年9月30日
 対象台数  10,198台
 不具合部位 操縦装置(アクセルペダル)
 不具合状況 
  運転者席フロアマットにおいて、アクセルストッパ部の厚みが薄いため、
  アクセルペダルの全開操作を繰り返し行うと、ペダル下端部が当該ストッ
  パ部と干渉し、フロアマットに穴があく場合がある。そのため、最悪の場
  合、アクセルペダルが穴に引っかかり、エンジン回転が下がらなくなるお
  それがある。
 改善の内容 
  全車両、フロアマットを対策品と交換する。

スズキ株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000326.html
 車名    スズキ
 通称名   ワゴンR
 型式    DBA-MH21S
 製作期間  平成18年9月5日〜平成19年4月9日
 対象台数  1,329台
 不具合部位 動力伝達装置(無段変速機)
 不具合状況 
  無段変速機(CVT)用オイルポンプ製造時に内部ギヤの隙間管理が不適
  切なため、当該ギヤの隙間が不足しポンプ内面と干渉するものがある。
  そのため、ポンプ内面が摩耗しギヤが固着してオイルポンプが駆動されな
  くなり、走行不能となるおそれがある。
 改善の内容
  全車両、無段変速機(CVT)を良品と交換する。

2009.5.16記載分リコール情報

■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000322.html
 車名    三菱
 通称名   ふそうキャンター
 型式    KK-FE73CB,KK-FE73CEV,KK-FE82CEV,KK-FE83CEV,ADG-FE70D,
       ADG-FE71DD,ADG-FE72D,ADG-FE82D,ADG-FE83DY,ADG-FF83DY,
       PA-FE70DB,PA-FE71DBDPA-FE72DB,など72型式
 製作期間  平成17年8月4日〜平成20年10月24日
 対象台数  66,327台
 不具合部位 電気装置(ヒューズ)
 不具合状況 
  エアコンの熱交換機冷却用ファンのヒューズ容量が不適切なため、当該フ
  ァンが外的要因(泥の固着等)によりロック又は過負荷回転した場合、当
  該ファンのモータが異常発熱することがある。そのため、そのままの状態
  で使用を続けると、発熱によりモータから可燃性ガスが発生するとともに
  モータ取付け部の溶損によりモータが脱落し、エアコンの熱交換機と接触
  すると火花が発生するため、最悪の場合、可燃性ガスに引火し、火災に至
  るおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、当該ファンのヒューズ容量を20A から10A に交換し、ヒューズ容
  量表示を変更する。

■日産自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000317.html
 車名    ニッサン
 通称名   ティアナ,プレサージュ,ムラーノ
 型式    UA-J31,CBA-J31,UA-PJ31,CBA-PJ31,UA-PU31,CBA-PU31,
       UA-PNU31,CBA-PNU31,CBA-PZ50,CBA-PNZ50
 製作期間  平成15年1月14日〜平成20年2月20日
 対象台数  116,425台
 不具合部位 原動機(吸気エアダクト)
 不具合状況 
  原動機の吸気エアダクトの材質が不適切なため、当該ダクトがエンジンの
  熱により収縮し、レゾネータ(吸気騒音防止装置)接続部の締付けが緩む
  ことがある。そのため、そのまま使用を続けると、走行振動等によりエア
  ダクトが外れてアイドリング不安定や加速不良となり、最悪の場合、エン
  ストして再始動できなくなるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、エンジン側エアダクトおよび締付金具を対策品と交換する。

■フォルクスワーゲングループジャパン株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000320.html
 車名    ベントレー
 通称名   コンチネンタルGT,コンチネンタルGT Speedなど
 型式    ABA-BCBWR,ABA-BSBWR,ABA-BDBWR
 輸入期間  平成19年3月28日〜平成20年9月26日
 対象台数  392台
 不具合部位 燃料装置(燃料フィルタ)
 不具合状況 
  1.燃料フィルタの防錆処理が不適切なため、道路凍結防止剤により当該
   フィルタが腐食することがある。そのため、そのまま使用を続けると燃
   料が漏れるおそれがある。
  2.燃料フィルタの取り付けバンドの止め具の位置に不適切なものがある
   ため、フィルタの表面処理に損傷を与え、道路凍結防止剤による腐食が
   発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると燃料が漏れる
   おそれがある。
 改善の内容 
  1.全車両、燃料フィルタを点検し、対象の部品は対策品と交換する。
  2.全車両、取り付けバンドの位置を確認し、不適切なものは取付位置を
   改善するとともに、燃料フィルタを新品と交換する。

■フォルクスワーゲングループジャパン株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000321.html
 車名    ベントレー
 通称名   コンチネンタルGT,コンチネンタルフライングスパー,
       コンチネンタルGTC
 型式    不明,GH-BCBEB,ABA-BCBWR,ABA-BSBEB,ABA-BSBWR,
       ABA-BDBWR,-BCBWR-

 輸入期間  平成16年1月26日〜平成18年10月18日
 対象台数  997台
 不具合部位 原動機(点火コイル)
 不具合状況 
  原動機の点火コイルにおいて、材質が不適切なためコイルボディに亀裂が
  発生するものがある。そのため、当該コイルの電圧が必要な点火電圧に到
  達せず、点火プラグが失火し排出ガスの基準値を超えるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、点火コイルの部品番号を点検し、対象となるものは対策品と交換
  する。

■フォルクスワーゲングループジャパン株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000318.html
 車名    フォルクスワーゲン
 通称名   ゴルフ1.6,ゴルフワゴン1.6,ゴルフ1.8,ゴルフ1.8T GTI,
       ゴルフ1.8T GTX,ゴルフ2.3 V5,ゴルフCLi,ゴルフGLi,
       ボーラ2.0,ゴルフワゴン2.0
 型式    GF-1JAEH,GF-1JAGN,GF-1JAGU,GF-1JAGZ,GF-1JAPK
 輸入期間  平成10年4月28日〜平成14年1月18日
 対象台数  52,866台
 不具合部位 燃料装置(燃料パイプ)
 不具合状況 
  燃料フィルターの取り付け位置が不適切なものがあるため燃料フィルター
  と燃料ポンプをつなぐ燃料パイプに過度の力が加わっているものがある。
  そのため、そのまま使用を続けると燃料ポンプの樹脂パイプ部に亀裂が発
  生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、燃料パイプと燃料ポンプの間にアダプターを追加する。また、燃
  料ポンプに亀裂があるものは新品と交換する。

■フォルクスワーゲングループジャパン株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000319.html
 車名    フォルクスワーゲン
 通称名   ゴルフヴァリアント1.4-125kw,ゴルフヴァリアント2.0T,
       ジェッタ2.0T,ジェッタ1.4-125kw,
       ゴルフヴァリアント1.4-125kw,ゴルフヴァリアント1.4-118kw
       ゴルフヴァリアント1.4-90kw,
 型式    不明,GH-1KAXX,ABA-1KAXX,ABA-1KBLG,ABA-1KCAV,ABA-1KCAW,
       ABA-1KCAX
 輸入期間  平成17年10月17日〜平成21年3月23日
 対象台数  15,290台
 不具合部位 動力伝達装置(ドライブシャフト)
 不具合状況 
  ドライブシャフトにおいて、プロテクトカバーの塗装が不適切なため、製
  造時にプロテクトカバーが正しく組み付けられておらず、ドライブシャフ
  ト連結ボルトの締め付けトルクが規定トルクを下回るものがある。そのた
  め、そのまま使用すると、当該ボルトが緩み異音が発生し、最悪の場合、
  当該ボルトが脱落し、走行不能になるおそれがある。
 改善の内容
  全車両、ドライブシャフトの形状を確認し、対象となるものはボルトの緩
  みを点検し緩んでいる場合は当該シャフトの全ボルトを新品と交換する。
  また、緩んでいない場合は、規定トルクまで増し締めする。

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