当メールマガジン「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」
に記載したリコール情報をまとめたページです。
　　

■HONDA AUTOMOBILE（THAILAND）CO．，LTD．からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002001.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「フィット アリア」
　型式　　　　DBA-GD8,DBA-GD9
　製作期間　　平成19年2月23日〜平成20年8月19日
　対象台数　　5,335台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　特定タイプの運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）に
　　おいて、市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大き
　　いものを確認した。このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開
　　時に正常に展開しないおそれがあることから、予防的措置として当該イン
　　フレータを新品に交換する。
　改善の内容　
　　全車両、予防的措置として、平成２７年５月１４日付け、届出番号「外-
　　2173」に含め、運転者席側ＳＲＳ用エアバッグインフレータを年式の古い
　　ものから新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。

■本田技研工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002000.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「フィット」「ゼスト」「ゼスト スパーク」「ストリーム」
　　　　　　　「インサイト」「インサイト エクス クルーシブ」
　　　　　　　「ステップ ワゴン」「ステップ ワゴン スパーダ」
　　　　　　　「エア ウェイブ」「クロス ロード」「CR-V」
　　　　　　　「フィット シャトル」「モビリオ スパイク」「モビリオ」
　　　　　　　「ザッツ」「パートナー」
　型式　　　　DBA-GD1,DBA-GD2,DBA-GD3,DBA-GD4,DBA-GE6,DBA-GE7,DBA-GE8,
　　　　　　　DBA-GE9,DAA-GP1,CBA-JE2,DBA-JE1,DBA-JE1改,DBA-RN6,
　　　　　　　DBA-RN7,DBA-RN8,DBA-RN9,DAA-ZE2,DAA-ZE3,DBA-RG1,DBA-RG2,
　　　　　　　DBA-RG3,DBA-RG4,DBA-GJ1,DBA-GJ2,DBA-RT1,DBA-RT2,DBA-RT3,
　　　　　　　DBA-RT4,DBA-RE3,DBA-RE4,DAA-GP2,DBA-GG7,DBA-GG8,DBA-GK1,
　　　　　　　DBA-GK2,DBA-GB1,DBA-GB2,ABA-JD1,ABA-JD2,DBE-GJ3,DBE-GJ4
　製作期間　　平成19年1月8日〜平成23年12月28日
　対象台数　　1,625,144台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　特定タイプの運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）に
　　おいて、市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大き
　　いものを確認した。このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開
　　時に正常に展開しないおそれがあることから、予防的措置として当該イン
　　フレータを新品に交換する。
　改善の内容　
　　全車両、予防的措置として、平成２７年５月１４日付け、届出番号「３５
　　６７」に含め、運転者席側ＳＲＳ用エアバッグインフレータを年式の古い
　　ものから新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。

■ＨＯＮＤＡ　ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ（ＴＨＡＩＬＡＮＤ）ＣＯ．，ＬＴＤ．
　からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001963.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「フィット アリア」
　型式　　　　DBA-GD8,DBA-GD9
　製作期間　　平成20年1月7日〜平成20年8月19日
　対象台数　　1,998台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　特定の助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバ
　　ッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷
　　するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、予防的措置として、助手席側エアバッグインフレータを平成２７
　　年５月１４日付け、届出番号「外-２１７５」に含め、年式の古いものから
　　新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。 なお、部品が供給できな
　　い場合には、暫定措置として助手席側エアバッグの機能を停止するととも
　　に、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示す
　　る。

■ＨＯＮＤＡ　ＣＡＮＡＤＡ　ＩＮＣ．からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001962.html
　車名　　　　ホンダカナダ
　通称名　　　「ラグレイト」「MDX」
　型式　　　　LA-RL1など3型式
　製作期間　　平成13年2月8日〜平成18年3月2日
　対象台数　　3,045台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　特定の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において
　　エアバッグ展開時にインフレ−タ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し
　　乗員が負傷するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータを代替品と交換する

■ＨＯＮＤＡ ＯＦ ＡＭＥＲＩＣＡ ＭＦＧ．，ＩＮＣ．からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001961.html
　車名　　　　ホンダ オブ アメリカ
　通称名　　　「インスパイア」「セイバー」「エレメント」
　型式　　　　LA-UA4など計4型式
　製作期間　　平成13年3月28日〜平成17年10月13日
　対象台数　　6,066台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　特定の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において
　　エアバッグ展開時にインフレ−タ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し
　　乗員が負傷するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータを代替品と交換する

■本田技研工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001960.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「フィット」など計7車種
　型式　　　　DBA-GE6など計17型式
　製作期間　　平成20年1月7日〜平成20年12月27日
　対象台数　　257,481台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　特定の助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバ
　　ッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷
　　するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、予防的措置として、助手席側エアバッグインフレータを平成２７
　　年５月１４日付け、届出番号「３５６８」に含め、年式の古いものから新
　　品と順次交換、回収して原因調査を実施する。 なお、部品が供給できな
　　い場合には、暫定措置として助手席側エアバッグの機能を停止するととも
　　に、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示す
　　る。

■本田技研工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001959.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「エリシオン」「エリシオン プレステージ」
　型式　　　　DBA-RR1など6型式
　製作期間　　平成16年4月14日〜平成25年9月23日
　対象台数　　70,138台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　特定の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において
　　エアバッグ展開時にインフレ−タ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し
　　乗員が負傷するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータを代替品と交換する

■本田技研工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001944.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「ザッツ」
　型式　　　　LA-JD1,LA-JD2
　製作期間　　平成14年1月24日〜平成15年12月27日
　対象台数　　13,702台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、イン
　　フレータ製造時におけるガス発生剤充填後の吸湿管理が不適切なため、使
　　用過程での外気温等の影響によりガス発生剤が膨張し、密度が低下するも
　　のがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し
　　インフレータ容器が破損して飛び散り、乗員が負傷するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータを新品と交換する。

■HONDA　AUTOMOBILE（THAILAND）CO．，LTD．からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001939.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「フィット アリア」
　型式　　　　DBA-GD6,DBA-GD7,DBA-GD8,DBA-GD9
　製作期間　　平成16年2月21日〜平成19年12月28日
　対象台数　　19,963台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場から回収
　　したものから、異常展開に繋がるおそれがあるガス発生剤の密度低下が認
　　められた。このため、原因は判明していないが、一定の期間までに製造し
　　た同タイプのインフレータについて、予防的措置として当該インフレータ
　　を新品に交換する。 
　改善の内容　
　　全車両、予防的措置として、助手席側エアバッグインフレータを年式の古
　　いものから新品と順次交換、回収して不具合原因調査を実施する。なお、
　　部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席用エアバッグの機能
　　を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない
　　旨の警告を表示する。

■HONDA　OF　AMERICA　MFG．，INC．からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001937.html
　車名　　　　ホンダ オブ アメリカ
　通称名　　　「エレメント」「シビックGX」
　型式　　　　CBA-YH2,DFA-EN2
　製作期間　　平成16年3月13日〜平成17年10月14日
　対象台数　　351台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場から回収
　　したものから、異常展開に繋がるおそれがあるガス発生剤の密度低下が認
　　められた。このため、原因は判明していないが、一定の期間までに製造し
　　た同タイプのインフレータについて、予防的措置として当該インフレータ
　　を新品に交換する。
　改善の内容　
　　全車両、予防的措置として、助手席側エアバッグインフレータを年式の古
　　いものから新品と順次交換、回収して不具合原因調査を実施する。なお、
　　部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席用エアバッグの機能
　　を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない
　　旨の警告を表示する。

■HONDA　AUTOMOBILE（THAILAND）CO．，LTD．からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001936.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「フィット アリア」
　型式　　　　DBA-GD6,DBA-GD7,DBA-GD8,DBA-GD9
　製作期間　　平成16年9月17日〜平成18年12月9日
　対象台数　　11,456台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場
　　から回収したものから、異常展開に繋がるおそれがあるインフレータ容器
　　内圧の異常出力が認められた。このため、原因は判明していないが、一定
　　の期間までに製造した同タイプのインフレータについて、予防的措置とし
　　て当該インフレータを新品に交換する。
　改善の内容　
　　全車両、予防的措置として、運転者席側ＳＲＳエアバッグインフレータを
　　年式の古いものから新品と順次交換、回収して不具合原因調査を実施する

■本田技研工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001935.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「フィット」「ザッツ」「モビリオ」「モビリオスパイク」
　　　　　　　「CR-V」「ストリーム」「アコード」「シビック フェリオ」
　　　　　　　「アコード ワゴン」「シビック ハイブリッド」
　型式　　　　CBA-GD3,CBA-GD4,DBA-GD1,DBA-GD2,DBA-GD3,DBA-GD4,DBA-GE6,
　　　　　　　DBA-GE7,DBA-GE8,DBA-GE9,LA-JD1,LA-JD2,ABA-JD1,ABA-JD2,
　　　　　　　CBA-GB1,DBA-GB1,DBA-GB2,LA-GK1,など計63型式
　製作期間　　平成16年1月7日〜平成19年12月28日
　対象台数　　883,291台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場から回収
　　したものから、異常展開に繋がるおそれがあるガス発生剤の密度低下が認
　　められた。このため、原因は判明していないが、一定の期間までに製造し
　　た同タイプのインフレータについて、予防的措置として当該インフレータ
　　を新品に交換する。
　改善の内容　
　　全車両、予防的措置として、助手席側エアバッグインフレータを年式の古
　　いものから新品と順次交換、回収して不具合原因調査を実施する。なお、
　　部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席用エアバッグの機能
　　を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない
　　旨の警告を表示する。

■本田技研工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001934.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　「フィット」「ステップワゴン」「ザッツ」「ゼスト」 
　　　　　　　「エアウェイブ」「ストリーム」「モビリオ」
　　　　　　　「モビリオ スパイク」 「CR-V」「パートナー」
　型式　　　　CBA-GD3,CBA-GD4,DBA-GD1,DBA-GD2,など計31型式
　製作期間　　平成16年1月8日〜平成18年12月28日
　対象台数　　803,125台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場
　　から回収したものから、異常展開に繋がるおそれがあるインフレータ容器
　　内圧の異常出力が認められた。このため、原因は判明していないが、一定
　　の期間までに製造した同タイプのインフレータについて、予防的措置とし
　　て当該インフレータを新品に交換する。
　改善の内容　
　　全車両、予防的措置として、運転者席側ＳＲＳエアバッグインフレータを
　　年式の古いものから新品と順次交換、回収して不具合原因調査を実施する

■本田技研工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001933.html
　車名　　　ホンダ
　通称名　　　「アコードハイブリッド」
　　　　　　　「アコードプラグインハイブリッド」
　型式　　　　DAA-CR6,DLA-CR5
　製作期間　　平成25年5月22日〜平成27年4月17日
　対象台数　　計10,760台
　不具合部位　その他（前方障害物衝突軽減制御装置）
　不具合状況　
　　前方障害物衝突軽減制御装置（衝突軽減ブレーキシステム）装着車におい
　　て、ミリ波レーダーによる障害物検知プログラムが不適切なため、路肩や
　　中央分離帯等に防護柵があり、先行車との車間距離が離れた際に、受信し
　　たミリ波情報を稀に前方障害物と誤認識することがある。そのため、衝突
　　の可能性がないのに、マルチインフォメーションディスプレイに警告表示
　　がされるとともに警告音を発し、予期せぬ急制動がかかるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、前方障害物衝突軽減制御装置の障害物検知プログラムを対策プロ
　　グラムに書き換える。

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