当メールマガジン「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」
に記載したリコール情報をまとめたページです。
　　　　　

■富士重工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001955.html
　車名　　　　スバル
　通称名　　　「インプレッサ」
　型式　　　　ＬＡ−ＧＤ２など１３型式
　製作期間　　平成１６年１月６日〜平成１９年４月２４日
　対象台数　　９１，１５１台
　不具合部位　エアバッグ装置（インフレータ）
　不具合状況　
　　助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、部品メーカー
　　で市場回収品を調査した結果、インフレータ容器に気密不良のものがある
　　ことを確認した。このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時
　　に正常に展開しないおそれがあるため、予防的措置として当該インフレー
　　タを新品に交換する。
　改善の内容　
　　全車両、当該インフレータを新品に交換するとともに、交換部品について
　　は全数回収して原因調査を実施する。なお、交換用部品の準備に時間を要
　　することから、部品が供給できるまでの暫定措置として、助手席用エアバ
　　ッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが
　　作動しない旨の警告を表示する。

■ダイハツ工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001896.html
　車名　　　　ダイハツ,スバル
　通称名　　　「タント」「ムーヴ」「ステラ」
　型式　　　　DBA-LA600S,DBA-LA610S,DBA-LA100S,DBA-LA110S,DBA-LA150S,
　　　　　　　DBA-LA160S,DBA-LA100F,DBA-LA110F,DBA-LA150F,DBA-LA160F
　製作期間　　平成26年10月20日〜平成27年2月25日 
　対象台数　　11,029台
　不具合部位　制動装置（フロントブレーキキャリパ）
　不具合状況　
　　フロントブレーキキャリパ組付工程の管理が不適切なため、キャリパ取付
　　けボルトの締付けが不十分なものがある。そのため、そのままの状態で使
　　用を続けると、当該ボルトが緩み、制動時に異音が発生し、最悪の場合、
　　当該ボルトが脱落して、制動力が低下するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該ボルトを規定トルクで締付ける。なお、当該ボルトが脱落し
　　ている場合は、新品のボルトを取付ける。

■富士重工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001833.html
　車名　　　　スバル
　通称名　　　「サンバー」
　型式　　　　EBD-TT1,GBD-TT1,EBD-TT2,GBD-TT2,EBD-TV1,GBD-TV1,EBD-TV2,
　　　　　　　GBD-TV2
　製作期間　　平成２３年３月１４日〜平成２３年１２月２１日
　対象台数　　３９，８８６台
　不具合部位　原動機（アクセルケーブル）
　不具合状況　
　　アクセルケーブルにおいて、ライナー部にアルミナ粉が混入した等の原因
　　により、インナーケーブルが早期に摩耗するものがある。そのため、イン
　　ナーケーブルがほつれてライナー部に引っ掛かり、エンジン回転が下がら
　　なくなるおそれがある。また、インナーケーブルが折損し、走行不能にな
　　るおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、アクセルケーブルを新品と交換する。