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| ■制動力及び前照灯照射方向の判定値等改正について |
<<制動力及び前照灯照射方向の判定値等改正について>>
審査事務規程の一部改正が行われ、走行用前照灯及びすれ違い用前照灯の照射方向の判定値、
制動力の判定値、ＡＢＳ装着車両に解除スイッチの装備禁止など、平成20年2月3日から施行しま
した。
１．制動力の判定値の改正
制動力の総和の基準（検査時車両状態の重量の50％以上）の適用を受ける自動車について、
降雨等の天候条件によりブレーキローラが濡れている場合には、制動力の総和が40％以上
であれば適合とすることを規定した。
２．走行用前照灯及びすれ違い用前照灯の照射方向の判定値の改正
(1) 走行用前照灯の最高光度点の位置の範囲について、前方10ｍで上下方向は水平面より
上方100 ㎜から下方は前照灯取付高さの1/5 まで、左右方向はそれぞれ270
㎜まで。
(2) すれ違い用前照灯のエルボー点の位置の範囲について、前方10ｍで左右方向はそれぞれ
270 ㎜まで。
３．ＡＢＳ装着車両に解除スイッチの装備禁止の改正
専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員10 人未満のものについて、ＡＢＳ（湿潤路面等
におけるタイヤの滑りを防止する装置）の機能を作動不能とするための装置の備付けを禁止する。
４．その他、配光可変型前照灯の技術要件の新設、点滅する灯火等の追加、座席ベルト非装着
時警報装置の基準の整合化、速度抑制装置に係る不正改造の明確化。
◎この改正により、前照灯（ヘッドライト）光軸の保安基準が緩和されました。
自動車検査独立行政法人(PDF:審査事務規程の一部改正（第44次改正）の概要と新旧対照表)
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